金屬軟管為什么不適合做液硫輸送管線
金屬軟管不適合做液硫輸送管線，但是很多人并不知道是什么原因，那么下面就讓潤(rùn)達(dá)管道小編來(lái)給我們?cè)敿?xì)的介紹下。
液硫經(jīng)由船運(yùn)至碼頭，再由泵打入裝置區(qū)的貯罐。為克服江水波動(dòng)及躉船晃動(dòng)，碼頭棧橋與河岸之間的液硫輸送管線選用了金屬軟管。該金屬軟管使用不久即發(fā)生破裂導(dǎo)致液硫泄漏。為此。分析破裂原因，并同供應(yīng)商及制造單位進(jìn)行了交流，提出了改進(jìn)意見(jiàn)。
設(shè)計(jì)參數(shù)為：夾套伴隨軟管內(nèi)層管DN125，外層管DN200，長(zhǎng)度為10m，材質(zhì)為304不銹鋼，壁厚為0.8mln，設(shè)計(jì)壓力1.0MPa。使用條件為：液硫間歇輸送，內(nèi)層液硫工作壓力為0.6MPa，溫度為135oC;外層蒸汽壓力為0.5MPa，溫度140℃。
斷裂部位位于一個(gè)波峰的上側(cè)軟硬管交界處。由于軟管過(guò)長(zhǎng)，斷裂處曲率過(guò)大，應(yīng)力集中。另外，在使用過(guò)程中，采用間隙輸送液硫。不輸送時(shí)，停供蒸汽，軟管內(nèi)液硫固化充滿軟管，使軟管變成剛性管，不能吸收躉船晃動(dòng)位移時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力。在上述兩種應(yīng)力的共同作用下，金屬軟管產(chǎn)生了應(yīng)力腐蝕而開(kāi)裂。
液硫經(jīng)由船運(yùn)至碼頭，再由泵打入裝置區(qū)的貯罐。為克服江水波動(dòng)及躉船晃動(dòng)，碼頭棧橋與河岸之間的液硫輸送管線選用了金屬軟管。該金屬軟管使用不久即發(fā)生破裂導(dǎo)致液硫泄漏。為此。分析破裂原因，并同供應(yīng)商及制造單位進(jìn)行了交流，提出了改進(jìn)意見(jiàn)。
設(shè)計(jì)參數(shù)為：夾套伴隨軟管內(nèi)層管DN125，外層管DN200，長(zhǎng)度為10m，材質(zhì)為304不銹鋼，壁厚為0.8mln，設(shè)計(jì)壓力1.0MPa。使用條件為：液硫間歇輸送，內(nèi)層液硫工作壓力為0.6MPa，溫度為135oC;外層蒸汽壓力為0.5MPa，溫度140℃。
對(duì)泄漏部位取樣著色檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏部位在內(nèi)層軟管緊靠管接頭的波紋管一個(gè)波峰上，裂紋呈周向分布，裂紋內(nèi)表面開(kāi)口較外表面大。由此可以推斷，裂紋由內(nèi)向外擴(kuò)展。
斷裂部位位于一個(gè)波峰的上側(cè)軟硬管交界處。由于軟管過(guò)長(zhǎng)，斷裂處曲率過(guò)大，應(yīng)力集中。另外，在使用過(guò)程中，采用間隙輸送液硫。不輸送時(shí)，停供蒸汽，軟管內(nèi)液硫固化充滿軟管，使軟管變成剛性管，不能吸收躉船晃動(dòng)位移時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力。在上述兩種應(yīng)力的共同作用下，金屬軟管產(chǎn)生了應(yīng)力腐蝕而開(kāi)裂。
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